Over de finish
Alle teams zijn gefinisht, de 24e editie van de Grachtenrace zit er weer op.
Het was weer een prachtige race. Alle ingrediënten waren aanwezig: aanvaringen, mooi weer, kapotte handen en een goed feest. Met bovenal zeer sterke winnaars.

Koninklijke Marine
Bij deze wil de organisatie alle roeiers bedanken voor dit sportieve spektakel. Het publiek heeft genoten. Natuurlijk mag ik ook de sponsors niet vergeten. Dit jaar wil ik vooral de Koninklijke Marine bedanken voor het belangeloos beschikbaar stellen van de douches op het terrein van de kazerne.  Daarbij helpt de marine ons met het slepen van de sloepen en met een controlepost.

Vrijwilligers
Maar bovenal wil ik de vrijwilligers bedanken. Tijdens de prijsuitreiking hebben ze al een groot applaus mogen ontvangen voor al het werk dat ze hebben verzet. Denk hier bij aan het kranen en parkeren, de inschrijvingen, tijdwaarneming, controleposten en natuurlijk alle voorbereidingen. Maar ze doen het graag en de meeste vrijwilligers hebben hun hulp voor volgend jaar alweer toegezegd.

25e editie
De volgende editie zal bijzonder worden. De Grachtenrace zal dan voor de 25e keer geroeid worden. We hopen dan weer op een spectaculaire race op het oude vertrouwde parcours. Dus weer over de Herengracht. Dat stukje Amsterdam hebben we nu te lang moeten missen.

Bij deze hopen we iedereen volgend jaar weer in Amsterdam te mogen ontvangen.

De voorlopige uitslagen van de 24e editie Grachtenrace Amsterdam zijn bekend.

Dames:

1	KAAG 1	MEIDEN VAN STAAL
2	GARUDA	GARUDA
3	DE KAAPSE PRACHT	DE ZEEUWSE DEERNEN

Heren

1	SCHOTSE VIER	TERSCHELLING RECREATIE
2	ORKAAN	ROIETEAM ORKAAN
3	DE RAZENDE SNOL	GANG IS ALLES

Op de pagina Uitslagen kunt u de volledige uitslagen vinden.
Let wel op: dit zijn voorlopige uitslagen.

Zonder vrijwilligers geen Grachtenrace Amsterdam

De Grachtenrace vergt maanden voorbereiding voordat de eerste sloepen van start gaan. Deze voorbereidingen bestaan bijvoorbeeld uit het regelen van vergunningen, website bouwen en bijhouden, catering en toiletten regelen, contacten met Koninklijke Marine, politie en BBA. Sponsors regelen, nog meer vergunningen, veel mailtjes beantwoorden, vergaderen en ga maar door.
Op de dag zelf zijn er zo’n 80 vrijwilligers aan het werk. Denk hierbij aan medewerkers van de Hogeschool van Amsterdam, Haven Amsterdam, de Koninklijke Marine. Maar ook van de reddingbrigade, Rode Kruis, de Koperen Ploeg met een sleepboot, en verder veel vrienden en familieleden. En dat geheel vrijblijvend. Gewoon omdat men het leuk vindt. Of omdat men zelf roeier is en weet dat iemand de races moet organiseren.

Ik heb veel respect voor als deze vrijwilligers en ze daarom ook extra bedanken voor alle inzet. En ik hoop dat alle roeiers zich realiseren dat we dus niet zonder deze vrijwilligers kunnen.

Hieronder een paar vrijwilligers.

Jan van Stek:
Als geboren en getogen Amsterdammer ervaar ik de Grachtenrace in verschillende hoedanigheden al vele jaren als een schitterend evenement. Zelf heb ik hem 15 keer geroeid en een paar keer gestuurd. Neem van mij aan dat ik de (in)spanning ken.
Nu ben ik al weer 5 jaar speaker bij start en finish en doe ik de prijsuitreiking. Vrijwillig, maar niet vrijblijvend. Want het blijft een wedstrijd en alles moet natuurlijk tot in de puntjes kloppen!

Carina Heynens, docent Evenementlogistiek, bij de opleiding Logistiek van de HvA:
Vorig jaar was als begeleidend docent van de studenten Evenementlogistiek voor het eerst betrokken bij de Grachtenrace Amsterdam. Ik  werd al snel enthousiast voor dit evenement. Niet alleen voor de race zelf (al jaren zie ik de sloepen worstelen bij de bruggen in de grachten), maar zeker ook  voor de bijzonder prettige samenwerking van de betrokken vrijwilligers onderling. Toen de functie van penningmeester beschikbaar kwam, heb ik dan ook direct gezegd, dat ik deze functie graag op mij wilde nemen.

Eerste startschot door mevr. Hilda Oudendijk.

Het eerste startschot zal dit jaar worden gegeven door mevr. Hilda Oudendijk, PR-manager en QA-coordinator bij de firma Redwise.
Redwise is al jaren sponsor van de Grachtenrace Amsterdam. Omdat dit jaar we bij de dames Hoofdklasse een nominatie hebben en daardoor een record aantal damesteams aan de start verschijnen vinden we het leuk dat we een vrouw het eerste startschot kunnen laten geven. Hilda, onze dank voor je steun.

Sponsors en diensten

De Grachtenrace Amsterdam wordt mogelijk gemaakt door de sponsors en diensten. Hierbij een overzicht.

Toiletten

De afgelopen jaren zijn we druk bezig met het verbeteren van de Grachtenrace en alles wat er mee te maken heeft. Toch bleek er nog een aandachtspunt over, de toiletten. Deze bleken voor vele roeiers te smerig te zijn. Dus gaan we daar wat aan doen. Dit jaar zullen we voor het eerst 2 toiletwagens gaan plaatsen. De toiletten in deze wagens worden schoon gehouden door professionele krachten.

Bandjes

Aan deze toiletten hangt wel een prijskaartje. Daarom gaan we hier een kleine bijdragen voor vragen. En wel een half muntje voor de gehele dag gebruik maken van het toilet.
De controle verloopt met polsbandjes, welke bij het inschrijven voor een half muntje kan worden aangeschaft. Oftewel, voor een half pilsje kan je de hele dag naar het toilet.
De muntjes zijn gewoon verkrijgbaar in de tent, deze heb je ook nodig om drinken en eten te kopen. Waardoor je daarna weer gebruik wilt maken van het toilet…..

Douches

Dit jaar kunnen we gebruik maken van de douches bij de Koninklijke Marine. Hier zijn we heel blij mee.
De kazerne ligt naast het Scheepvaartmuseum. Dus even om het Oosterdok heen lopen tot aan de 2 grote poort. Daar staat iemand van de organisatie om de weg te wijzen. Indien je de douches niet weet te vinden kan je dit in de tent aan de vrijwilligers van de Grachtenrace vragen.
Let op: legitimatie verplicht. Zonder legitimatie kom je echt niet de kazerne binnen.
De douches zijn van 14.30 tot 17.00 geopend.

www.defensie.nl/marine

Controlepost

Rondvaart Rederij Canal Company zal de Grachtenrace dit jaar sponsoren. Dit in de vorm van een boot ten behoeve van een controlepost.

Canal Company

Canal Company biedt al jaren unieke groepsarrangementen aan op en rond de Amsterdamse grachten. Samen met onze catering- en entertainmentpartners doen wij er alles aan om van elke gelegenheid een feest te maken.

Al ruim 25 jaar zijn wij in de grachten actief met schone en stille boten, al ruim 25 jaar met innovatie:

• Canal Bike, een waterfiets als bootje voor sightseeing was in 1984 volstrekt nieuw en is nu niet meer weg te denken uit Amsterdam. De enige uitstoot…? Jouw zweetdruppeltjes (en dat zijn er ook niet veel…).
• Bij Canal Bus kwam het afgelopen jaar alweer het 11e op milieuvriendelijk aardgas varende schip in de vaart.
• De populariteit van onze 9 elektrische 12-persoons Canal Hoppers is mede te danken aan het feit dat ze zo superstil zijn. Eén van deze Hoppers vaart zelfs op waterstof met een brandstofcel, het eerste op waterstof varende schip van Nederland.

Schoon en stil. Dat is goed voor het milieu en dus goed voor de stad en voor het behoud van al het moois dat zij ons te bieden heeft. De schoonheid van Amsterdam is al ruim 25 jaar lang onze drijfveer. En als je dat combineert met het allerlekkersteeten en drinken, dan heb je alle ingrediënten voor een topfeest. Wij zijn er trots op met onze services te hebben kunnen uitgroeien tot het meest toonaangevende bedrijf op en rond de grachten.

Bel voor meer informatie 0900 – 333 444 2 en wij hopen je snel aan boord van een van onze schepen te mogen ontvangen!

www.canal.nl

Leegwater

Groot- en kleinhandel in scheepsbenodigdheden en watersportartikelen. Exploitatie van een zeilmakerij, scheepstuigerij, scheepsprovianderings- bedrijf. Levering voorgaande artikelen aan scheepvaart, industrie, aannemers en andere bedrijfsmatige gebruikers.
De Firma Leegwater is sind 2009 sponsor van de Grachtenrace Amsterdam.

De brug Herengracht – Utrechtseweg is nog steeds niet gereed en het is ook niet de verwachting dat dit voor de Grachtenrace nog gaat lukken.
Helaas betekend dit voor de Grachtenrace dat we de zelfde route gaan volgen als vorig jaar.
In het kort: de Prinsengracht nu helemaal uitroeien. Let op, het laatste stuk is smal. Dan de Amstel recht oversteken de Nieuwe Prinsengracht in. Deze tot het einde volgen en dan bakboord uit via de Nieuwe Keizersgracht weer richting de Amstel. Stuurboord uit richting de Stopera en dan weer de oude route vervolgen naar het Oosterdok.

Zie:  nieuwe route