bestuurswissel, nieuwe voorzitter

Na 8 jaar voorzitterschap van de Grachtenrace Amsterdam heb ik besloten om het stokje over te dragen aan een nieuwe voorzitter.
De afgelopen jaren hebben we veel meegemaakt en is er ook het een en ander veranderd. We hebben te maken gehad met een strenger vergunningenbeleid, regelmatig verandering van de route, een sterke groei van het deelnemersveld en dus ook een grotere uitdaging bij het kranen. De stad werkte niet altijd even goed mee en het afgelopen jaar hebben we zelfs de start en finish moeten verplaatsen van het Oosterdok naar de IJhaven. Mede dankzij de vele vrijwilligers, samenwerking met diverse diensten (Waternet, BBA, politie, Haven Amsterdam, marine) en studenten van de Hogeschool van Amsterdam is het ons toch elk jaar gelukt om een mooie race neer te zetten. We hebben geluisterd naar de roeiers en hebben een schonere stad onder de aandacht gebracht.
De Grachtenrace heeft gelukkig zijn eigen identiteit kunnen behouden, een race dwars door het mooiste openlucht museum van Nederland met alles wat daar bij hoort, bruggen, smalle grachten, waterfietsen en natuurlijk de vele rondvaartboten.  Wat ook is gebleven is dat we tegendraads zijn geweest met de prijsuitreiking. Mooi al die verschillende klassen, bij ons krijgen gewoon de beste 10 dames- en 20 herenteams een beker en doen we niet aan locale- en poedelprijzen. Er moet gewoon zo hard mogelijk worden geroeid.

Gelukkig kan ik met een goed gevoel afscheid nemen van de Grachtenrace, er is een goede opvolger gevonden. Voor de meeste een bekende, namelijk Anne Sjoerd Dikkerboom. Iemand met een brede ervaring in het sloeproeien, als roeier zelf en als ex-voorzitter van de FSN. Samen met John Kuchler (secretaris) en Carina Heynens (penningmeester) vormt hij het nieuwe bestuur van de Grachtenrace. Ik wens dit bestuur veel succes en plezier met de organisatie van de Grachtenrace.
Zelf val ik niet in een diep gat. Al enige tijd geleden heb ik de overstap gemaakt naar het pilot gig roeien (ja, die kano’s), ik train de dames A in Scheveningen en roei ook zelf. We trainen op het ogenblik hard om hoog te scoren op het WK pilot gig roeien in Engeland (www.pilotgig.nl).

Alle roeiers en roeisters, vrijwilligers, diensten en sponsoren bedankt voor het mogelijk maken van een van de mooiste races van het jaar. En ik wil 1 persoon in het bijzonder bedanken, Jaap Finnema. Zonder de hulp van Jaap was het organiseren van de Grachtenrace een stuk lastiger geweest en zeker minder leuk. Jaap is het afgelopen jaar teruggetreden en heeft tijdens de prijsuitreiking van de 25e editie afscheid genomen.

Veel plezier met deze mooie sport,
Jan van Griethuizen

25e editie Grachtenrace op AT5

25e editie Grachtenrace groot succes

De 25e editie van de Grachtenrace Amsterdam is een feit. De winnaars zijn bekend:
Heren: De Stamgasten met de Grutte Bear
Dames: Meiden van Staal met de Kaag 1
Beide teams zijn ook Nederlands Kampioen.

Dit jaar waren de start en finish in de IJhaven, bij de Passagiers Terminal. De feesttent stond midden op Kop Java, tussen de kranen en de trailers.
De nieuwe locatie was wat wennen, maar we zijn redelijk enthousiast. Logistiek gezien veel beter, iets minder sfeer dan in het Oosterdok.
De ochtend werd gekenmerkt door regen, iets wat we de laatste 10 jaar niet vaak hebben meegemaakt. De temperatuur lag ook ver beneden dan wat we gewend zijn. Dit mocht de pret niet drukken, sloeproeiers kunnen wel een buitje hebben.

De 1e start was om 11:15. Deze sloepen werden weggetoeterd door wethouder van der Burg en havenmeester van Haven Amsterdam mevrouw van Oosten. Hierna vertrok elke 4 minuten 4 teams. De laatste sloep vertrok om 13:10. Dit jaar was doordat de lus in het Oosterdok ontbrak een stukje korter, afgerond 23,4 km.
Na iets meer dan 3 uur kwamen de dames van de Najade als eerste over de finish. En al snel volgde de rest na een heftige strijd te hebben geleverd op de grachten. Door deze strijd hadden diverse teams het roer of riemen verloren. Toch zijn alle teams gefinisht.

In de middag brak de zon weer ouderwets door en het kranen verliep, mede dankzij de kraanmachinisten, vrijwilligers en het geduld van de chauffeur best soepel. Daardoor liep de feesttent al snel vol en kon men genieten van de vaste huisband van de Grachtenrace, Bears on the Road.

Om precies 18:30 begon de prijsuitreiking. We hebben wel eerst Jaap Finnema in het zonnetje gezet. Hij heeft dit jaar een punt achter de organisatie gezet. We zullen zijn inzet missen. Gelukkig hebben we een nieuwe vrijwilliger bereid gevonden om plaats te nemen in het bestuur van de Grachtenrace, Anne Sjoerd Dikkerboom.

Na de prijsuitreiking ging het feetje nog even door. Maar nadat de DJ zijn werk er op zat liep Kop Java weer snel leeg.
De Grachtenrace zat er op en we kunnen terug kijken op een succesvolle 25e editie.

We willen alle roeiers, vrijwilligers, sponsors en diensten bedanken voor dit geweldige evenement.
Tot volgend jaar bij de 26e editie van de Grachtenrace Amsterdam.

Kranen en parkeren

De firma Saan heeft ook voor dit jaar 2 kranen beschikbaar gesteld. En daar zijn we blij mee. Er moeten 100 sloepen worden gekraand.
Dit is een hele klus en kost veel tijd. Daarom het dringende verzoek om vroeg aanwezig te zijn. Het zou toch zonde zijn om te laat bij de start te zijn.

Dit jaar hebben we er een uitdaging bij. De kranen kunnen niet op de oude plek staan in verband met de slechte staat van de kade. Nu komen ze op de plek te staan waar gewoonlijk de Kapitein Kok ligt afgemeerd. De Kapitein Kok heeft speciaal voor de Grachtenrace plaats gemaakt, waarvoor nog onze dank. Het zal hierdoor wel wat krapper worden bij het kranen. Daarbij zal ook het parkeren van de auto’s met trailers een grote uitdaging zijn. Was het altijd passen en meten, dit jaar hebben we ook de feesttent op Kop Java staan. Daarom ons verzoek om te aanwijzingen van de medewerkers van Saan en de Grachtenrace goed op te volgen.

Let bij het kranen ook op de veiligheid. Blijf buiten de hijs van de kraan, niet in de sloep blijven zitten tijdens het kranen, en niet onder een te kranen sloep gaan liggen met een andere sloep (vooral niet met mensen hierin). Iedereen die het terrein betreedt doet dit op eigen risico en zo ook met het kranen. De organisatie kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor schade aan mensen en materiaal.

Nu het kranen, parkeren en de feesttent allemaal op Kop Java staan heeft dit wel als voordeel dat het gezelliger is. De vrijwilligers welke aanwezig zijn bij het kranen en parkeren kunnen nu ook genieten van de start en finish van de sloepen.

Training sloep Hogeschool van Amsterdam

Hier een filmpje van de training sloep Hogeschool van Amsterdam, de Plancius:

FoliaTV, het media van UvA en HvA.

Tijdens de Grachtenrace geldt gewoon het BPR

A 1 bord: In-, uit- of doorvaren verboden

In de IJhaven, het IJ, Amsterdam-Rijnkanaal geldt het BPR (link naar bpr). Voor de Grachtenrace geldt dat hier niet van wordt afgeweken.
Bij diverse bruggen met meerdere openingen geldt dat alleen de rechter doorgang(en) mag worden gebruikt, bijvoorbeeld de voetgangers brug in het Oosterdok (naast Nemo). Bij de doorgang welke niet mag worden gebruikt hangt het bord A1. U dient zich hier aan te houden. De medewerkers van Waternet en de politie te water houden hier toezicht op en zijn gemachtigd om hier proces verbaal voor op te maken.

Oftewel, wees bekend met het BPR.

Hier een aantal links naar interessante sites:

BPR

Vaarwijzer

Varen doe je samen

roeiers en roeisters gevraagd

Wil je de Grachtenrace graag roeien, maar heb je geen plek in je team of roeit je team zelf niet? Kijk dan op www.sloeproeien.nl

Voorproefje 25e Editie Grachtenrace Amsterdam

Hier een voorproefje van de mooiste race van het jaar, de Grachtenrace.

Voor het filmpje hebben we filmpjes van youtube afgeplukt. Dus alle filmers, bedankt voor het materiaal.

Extra aandacht

Nog even extra aandacht voor de volgende zaken:

• Wees sportief
• Toon goed zeemanschap
• Voor het douchen bij de Koninklijke Marine is legitimatie verplicht
• Bij het kranen niet in of onder de sloep, blijf ook uit de buurt van het kranen.
• respect voor de vrijwilligers
• Maar bovenal: geniet van de race, het prachtige parcours, het publiek, het mooie weer en na afloop het feest.

Namens het gehele bestuur, succes met de race.
Jan van Griethuizen
Voorzitter Grachtenrace Amsterdam

Icova helpt weer

Al jaren levert de firma Icova geheel vrijblijvend een vuilcontainer. Ook dit jaar helpt Icova ons om Kop Java aan het einde van het evenement weer schoon op te leveren.
We zullen ook dit jaar weer vuilniszakken uitdelen. Gooi dus niks in het water, we houden de haven en grachten van Amsterdam graag schoon.

Uit de oude doos

We hebben een aantal oude foto’s en krantenknipsels over de Grachtenrace kunnen vinden. Zo heeft Yvonne Beuken (toen nog Hoeboer) haar oude certificaat opgestuurd en heeft Yoep van het Hek ook nog wat vriendelijks over het sloeproeien te vertellen. Ga snel naar het archief, te vinden onder de foto’s.
Of ga direct naar het archief:  www.grachtenrace.com/archief

Wie maken de Grachtenrace mogelijk

Om de 25e editie van de Grachtenrace mogelijk te maken hebben we de (financiële) steun nodig van sponsoren. Maar niet alleen financieel, wij worden ook blij van alle sponsoring in natura. Zo helpt de Koninklijke Marine ons met het douchen, de Koperen Ploeg met het slepen en de firma Saan met het kranen van de sloepen.
Hieronder een opsomming van onze sponsoren.

Hoofdsponsoren:

Haven Amsterdam
Wie is Haven Amsterdam? Bekijk het filmpje en download het jaarverslag van 2010: www.portofamsterdam.nl

Hogeschool van Amsterdam
En dan natuurlijk de opleiding Maritiem Officier. Ook hier een filmpje: www.voltijd.hva.nl/maritiem-officier/

Andere Sponsoren:
Koninklijke Saan: de complete logistieke dienstverlener.
Koninklijke Saan heeft al meer dan een eeuw ervaring met logistieke dienstverlening. Ze hebben zich gespecialiseerd in kraanverhuur, industriële verhuizingen, verkeersdiensten, verhuizingen, archiefbeheer en opleidingen. De firma Saan levert 2 kranen aan de Grachtenrace Amsterdam
www.saan.nl

Smalo
Een familiebedrijf met een rijke historie. Al jarenlang kunt u bij Smalo B.V. terecht voor scheepsreparatie, onderhoud en staalconstructie. Inmiddels staat de derde generatie aan het roer en is Smalo B.V. uitgegroeid tot een servicegericht bedrijf met een groot aantal klanten in binnen- en buitenland.
Smalo

Redwise
Big or small, we deliver ‘em all. Ship delivery -transportation of vessels on their own keel, under their own power- has been the business of our company since 1906. In addition to ship delivery, Redwise today provides a range of services to the marine and offshore industries, including Crew Management and Maritime Recruitment.
www.redwise.nl

Spliethoff
The Spliethoff Group owns and operates more than 100 multipurpose tween-deck cargo vessels, heavy-lift and ro-ro vessels, trading worldwide. Transportation of forest products, such as paper, pulp and sawn timber is a core activity next to project cargoes, generals, containers and bulk.
En ze kunnen altijd mensen gebruiken:  www.spliethoff.com

Koninklijke Marine
Werken bij de marine? Ga snel naar: www.werkenbijdemarine.nl
Douchen doe je ook bij de marine. Na afloop van de Grachtenrace vaart er een schouw van de marine naar de douches van de kazerne. Neem wel legitimatie mee, anders kom je niet op het terrein.

Interactive Pixels
Adrian Winter verzorgt onze website en hij is gek op nieuwe technologie. Ga snel zijn website bekijken: interactivepixels.nl

De Koperen Ploeg
Mooring/unmooring seagoing vessels in the port of Amsterdam is our main service. However, we also serve our customers needs as much as possible in other areas. That is why over the years “De Koperen Ploeg” has evolved into an efficient 24/7 technical-nautical centre which also provides various additional services.
Bij de Grachtenrace levert de Koperen Ploeg een vlet om de sloepen snel naar hun bestemming te slepen: www.dekoperenploeg.nl

Scheepswerf Brouwer
Dit is onze nieuwste sponsor. Scheepswerf BROUWER is een allround werf met een eeuwenoude traditie op het gebied van scheepsonderhoud-, reparatie en restauratie. Door nauwelijks verloop in personeelsbestand garanderen wij conitinuiteit in werk & vakmanschap. Kortom, Scheepswerf Brouwer staat voor optimale kwaliteit, degelijkheid en betrouwbaarheid.
Scheepswerf Brouwer levert de dekschuiten, welke nodig zijn bij het veilig kranen van de sloepen. www.scheepswerfbrouwer.nl

Daarbij worden we ondersteund door diverse diensten. Ga snel kijken op de volgende pagina: www.grachtenrace.com/sponsoren

Langweerder Sloepenrace 2011

Op 01 oktober wordt de 2e editie editie van de Langweerder Sloepenrace geroeid.
Deze race gaat dwars door het mooie Friese landschap en is een mooie trainingswedstrijd voor de Grachtenrace, er zitten zelfs een paar bruggen in de route.

De inschrijving is open tot 29 september en kost € 50,-. Na afloop wordt er een feestje gebouwd in Café het Wapen, met live muziek.

Inschrijven: www.phlangweer.nl

Veersemeerrace

Morgen is het weer tijd voor de Veersemeerrace. Een race voor dag & nacht. Het thema voor de avondschouw is dit jaar “Pirates of thé Caribbean”.
Natuurlijk zal er overdag nog knetterhard geroeid moeten worden.

www.veersemeerrace.nl

De Amsterdam ligt weer bij Het Scheepvaartmuseum

De Amsterdam ligt weer bij Het Scheepvaartmuseum! Vrijdagnacht meerde de replica aan bij de steiger na een renovatie van een half jaar.

 De Amsterdam vertrok in april 2011 naar overslagbedrijf Ter Haak in de Amsterdamse Amerikahaven om te worden afgetuigd. Daar werden ook de mast en de ra’s gerepareerd en vervangen en het dek hersteld. Vervolgens werd het bijna 50 meter lange schip versleept naar scheepswerf Brouwer in Zaandam. In het droogdok werd het hele schip schoongekrabd, gebreeuwd (naden dichten), gekit en geschilderd. Ook werd een ingang gemaakt voor mindervaliden. Uiteindelijk is het schip bij Ter Haak weer opgetuigd.

Na de heropening van Het Scheepvaartmuseum op 2 oktober is de Amsterdam weer toegankelijk voor het publiek. Buiten openingstijden is de Amsterdam dan ook te huur als locatie voor evenementen, feesten en recepties.

De Kapitein Kok

De meeste roeiers kennen het schip wel, de Kapitein Kok. Dit schip ligt al lange tijd afgemeerd op Kop Java, waar wij kranen en parkeren.
Dit jaar is het meest oostelijke gedeelte van Kop Java niet meer toegankelijk voor zware vrachtwagens en kunnen we daar niet meer kranen. Als alternatief is de plek van de Kapitein Kok gevonden.
De Kapitein Kok heeft alle medewerking verleend en zal, ondanks het feit dat ze een afvaart hebben, het schip voor het weekend van de Grachtenrace naar een andere ligplaats uitwijken. Wij zijn hier heel erg blij mee, dus dank aan de Kapitein Kok.

De Kapitein Kok heeft een interessante geschiedenis: www.kapiteinkok.nl/geschiedenis
Natuurlijk is de Kapitein Kok ook te boeken. Ga hiervoor naar de site van de Kapitein Kok: www.kapiteinkok.nl

Huisband Grachtenrace: Bears on the Road (BotR)

De coverband “Bears on the Road” (BotR) werd in 2006 opgericht en heeft zich ontwikkeld tot een gevarieerde en swingende live-band. De band bestaat uit acht ervaren muzikanten die hun sporen reeds hebben verdiend in het coverband circuit.

Ons repertoire bevat de lekkerste klassiekers maar ook de recentere hits uit het Pop, Rock- en Nederpoparchief. Denk aan o.a. CCR, Rolling Stones, Golden Earring, Caro Emerald, Amy MacDonald, De Dijk en nog veel meer! Dit brede repertoire staat samen met het enthousiasme en de kwaliteiten van BotR dan ook garant voor een avond goede muziek!

Samenstelling van de band:
Jurie van Veen – Zang
Neeltje Zeeman – Zang
Marieke Zeeman  – Zang
Klaas Kes – Gitaar
Jan Kaars – Gitaar
Gerard Schilder – Keyboards
Klaas Springer – Basgitaar
Mathijs Boes – Drums

Voor informatie  en boekingen :
www.coverbandbotr.nl (binnenkort open)
coverbandbotr@hotmail.nl

De Maasrace, 03 september.

De eerste Maasrace werd geroeid in 1994. Sinds 1997 tijdens de Wereldhavendagen. Het weekeinde van de Wereldhavendagen trekt 250.000 bezoekers.
Alle deelnemers starten tegelijk aan de oostzijde van de Erasmusbrug. De afstand is voor zowel de dames- als de herenteams gelijk.

Wat is er tijdens de race te zien?
Tijdens de Maasrace kom je langs Hotel New York, de Erasmusbrug en het Eiland Feijenoord. Ben je geïnteresseerd in achtergrondinformatie van de route? Klik hier voor meer informatie.

Route naar Kop Java

Hoe kom ik op Kop Java.
Het gehele evenement speelt zich dit jaar af op Kop Java, KNSM-eiland. Dit is de locatie waar de sloepen altijd worden getakeld.

Route vanaf het Centraal Station:
Wandelen:   http://g.co/maps/dsah
Tram (tot aan de Jan Schaefferbrug):   http://g.co/maps/7u4k
Bus (tot aan Kop Java):   http://g.co/maps/as5g
Voor het openbaar vervoer in Amsterdam is een OV-chip nodig.
Parkeren in de buurt van Kop Java.
Het is alleen voor de auto’s met trailers mogelijk om op Kop Java te parkeren. Het zal door de komst van de feesttent wel heel krap worden. Daarbij komt dat Kop Java niet meer geschikt is voor grote vrachtwagens. Dus kom met zo’n klein mogelijke combinatie. Volg de aanwijzingen van de medewerkers goed op. Het is dit jaar voor het eerst dat we het gehele evenement op Kop Java houden, dus houdt er rekening mee dat zaken niet altijd soepel verlopen. Kom vroeg en vol is vol. En let op: de auto’s met trailers mogen niet over de Jan Schaefferbrug. Indien u dit wel doet bestaat de kans dat de Grachtenrace volgend jaar geen vergunning krijgt om het evenement te organiseren.

Voor personenauto’s zonder trailer is er geen plek op Kop Java. Zo staat het in de vergunning.
In de nabije buurt is weinig ruimte en allemaal betaald parkeren. Er wordt streng gecontroleerd in Amsterdam en de boetes liegen er niet om. Wij raden iedereen aan om te parkeren in de parkeergarage van de Passenger Terminal Amsterdam, Piet Heinkade. Hier is ruim voldoende plaats. Zie hier voor de route naar de PTA: http://g.co/maps/56hq. Daarna even over de Jan Schaefferbrug lopen en je bent op Kop Java.

Het mooiste en makkelijkste is om met het openbaar vervoer te komen.

Sponsor Spliethoff in het nieuws

De firma Spliethoff vervoerd echt alles. De afgelopen week heeft de Donaugracht 2 bussen voor Hato Airport afgeleverd op Curacao. Lees het hele bericht op:
www.rnw.nl/caribiana/article/hato-krijgt-modern-busvervoer

Stand Algemeen Klassement dames en heren.

De 25e editie van de Grachtenrace is genomineerd voor het Algemeen Klassement bij zowel de dames als de heren.
Diverse teams maken nog kans op het kampioenschap, bekijk hier de stand: Stand na Terhorne.

De inschrijvingen gaan nu snel, we zijn al over de honderd inschrijvingen. In totaal kunnen 144 sloepen deelnemen aan de Grachtenrace Amsterdam.

Scheepswerf Brouwer levert dekschuiten aan de Grachtenrace

Scheepswerf Brouwer zal de dekschuiten leveren tbv het kranen van de sloepen. Wij zijn erg blij met deze sponsoring in natura.

Scheepswerf BROUWER is een allround werf met een eeuwenoude traditie op het gebied van scheepsonderhoud-, reparatie en restauratie. Door nauwelijks verloop in personeelsbestand garanderen wij conitinuiteit in werk & vakmanschap. Kortom, Scheepswerf Brouwer staat voor optimale kwaliteit, degelijkheid en betrouwbaarheid.

http://www.scheepswerfbrouwer.nl/Welkom/welkomindex.html

De Grachtenrace verhuist naar van het Oosterdok naar Kop Java

In verband met de komst van de Floating Dutchman, van de firma Lovers, is besloten om de feesttent, start en finish te verplaatsten naar Kop Java en de IJhaven.

De Floating Dutchman is een amfibiebus, welke vertrekt vanaf Schiphol en daarna bij Nemo in het Oosterdok het ruime sop kiest.  Zie hiervoor de website van de firma Lovers: Floating Dutchman.
De Grachtenrace heeft de feesttent precies op de plek staan waar de de amfibiebus te water gaat. En daarbij komt dat de veiligheid van de roeiers in het geding komt als we de start en finish in het Oosterdok blijven houden.

Dit alles houdt wel in dat we veel extra werk hebben te verzetten om de Grachtenrace ook voor de 25e editie een mooie race neer te zetten. Vergunningen moeten opnieuw worden aangevraagd, draaiboeken aanpassen, kranen op een andere plaats, diverse diensten informeren. Gelukkig zien we ook voordelen. Zo hebben we nu het gehele evenement op dezelfde plaats. Geen pont meer nodig om alle roeiers van en naar de parkeerplaats te brengen, gezelliger voor de vrijwilligers die de hele dag bij het kranen en parkeren aanwezig zijn, bij de start minder last van passerende rondvaartboten.

Bij deze willen we de firma Lovers bedanken voor de toezegging voor het financieel ondersteunen van de Grachtenrace Amsterdam.

Vrijwilligers gevraagd:

De Grachtenrace bestaat al 25 jaar dankzij de inzet van vrijwilligers. Om alles soepel en veilig te laten verlopen zijn we ook dit jaar weer op zoek naar enthousiaste mensen, die het leuk vinden om een dag zich in te zetten voor sloeproeiend Nederland.
Wij kunnen hulp gebruiken bij het inschrijven, kranen, parkeren, opbouwen en opruimen, controle op het water, etc. Wij verzorgen eten, drinken en kleding voor alle vrijwilligers, maar bovenal bieden we een goede sfeer.

Daarbij zijn we nog op zoek naar mensen met een boot, die het leuk vinden om op cruciale plekken (bijvoorbeeld op de grachten) tijdens de race ligplaats te nemen en de roeiers de weg te wijzen. 

Heb je zin om te helpen, stuur dan een mailtje naar: info@grachtenrace.com

04 september: Oud-Amsterdamsch Plastic Visschen

Plastic Whale organiseert op 4 september een ludiek en vooral gezellig evenement in de wateren van Amsterdam: Oud-Amsterdamsch Plastic Visschen. Wij nodigen iedereen uit om mee te visschen. Op 4 september willen we met een vloot van ongeveer 20 boten door de grachten van Amsterdam varen, vol passagiers die naarstig aan het vissen zijn naar plastic afval. Dus heb je een boot, meld je aan. Maar ook zonder boot ben je van harte welkom op een van de deelnemende boten.

Het doel van de actie is om op positieve wijze aandacht te vragen voor het groeiende probleem van de Plastic Soep; ‘s werelds wateren worden vervuild door plastic afval. Met de actie in de grachten willen we laten zien dat het probleem geen ver-van-ons-bed-show is, maar zich ook in Hollandse wateren afspeelt. Het probleem, dus ook de oplossing, begint bij onszelf.

Het programma ziet er globaal als volgt uit (definitief programma wordt later bekendgemaakt):

13.00 – 13.30 Alle boten en passagiers verzamelen (we mikken op Oosterdok 4, bij NEMO)
13.30 – 16.30 De vloot vertrekt om plastic te gaan visschen langs een vooraf vastgestelde route
16.30 – 17.00 Alle boten komen terug bij Oosterdok 4 om hun ‘vangst’ in te leveren
17.00 Borrel

Visch gezellig mee! Meld je aan via ikvischmee@plasticwhale.org. Zit je op Facebook, meld je dan ook aan op de eventpage van Facebook.

 http://plasticwhale.org/

Nieuwe sponsor Grachtenrace: Spliethoff

The Amsterdam-based Spliethoff Group is the largest shipowner in the Netherlands. The group consists of Spliethoff and her subsidiaries BigLift Shipping, Sevenstar, Wijnne Barends and Transfennica.

Since the establishment in 1921, we built a reputation within the industry as a reliable, resourceful and dedicated shipping partner with a wealth of experience.

The Spliethoff Group plays a leading role worldwide in the transport market for forest products, projects, super heavy-lift, general cargo and yachts. It owns and operates a large and modern fleet of well over 100 multipurpose, heavy-lift and ro-ro vessels ranging in size from 2,100 to 23,000 tonnes. Most of these vessels have 1A Super Ice Class and all of them sail under the Dutch flag. To ensure its customers have access to the latest technology in shipping the fleet is constantly  being renewed.
Since January 2009, no less than 10 ships have been added to the fleet and a further 15 vessels will follow in 2011.

The highly trained personnel in our global network offices, onboard our ships and in ports all over the world is dedicated to maintaining our high standards. Their expertise enables us to offer our clients quality services ranging from optimum stowage plans to on-the-spot supervision of complex cargo operations.

www.spliethoff.nl

HavenFietsen: Verken het havengebied op de fiets

VaarWater, een Waternet app.

Afgelopen jaar is het beheer binnenwateren Amsterdam overgegaan naar Waternet. Voor ons is er weinig veranderd, de samenwerking is nog steeds goed.
Waternet heeft sinds mei een eigen app op de markt gezet.

Omschrijving

VaarWater is de ultieme app om Amsterdam vanaf het water te ontdekken! Naast actuele
informatie over vaarroutes toont de app openingstijden van bruggen en sluizen. Ook zijn
de regels en borden voor op het water beschikbaar in de app.

Ga hier naar de app

Nieuwsbrief nr.1

De eerste nieuwsbrief van dit jaar is er uit.
Zie hiervoor: nieuwsbrief nr.1 Grachtenrace 2011

U kunt zich inschrijven voor de nieuwsbrief: info@grachtenrace.com

Inschrijving voor de 25e editie geopend.

De inschrijving voor de 25e editie van de Grachtenrace is geopend. Via de inschrijfbutton rechtsboven kunt u zich inschrijven.
In totaal kunnen 140 sloepen welke aangesloten zijn bij de FSN deelnemen. Daarnaast is er ruimte voor 4 sloepen welke deelnemen buiten mededingen.

Wie heeft er oude foto’s van de Grachtenrace….

In het kader van de 25e editie is de Grachtenrace Amsterdam op zoek naar oude foto’s. Hoe ouder hoe beter.
Deze foto’s zullen we dan vlak voor de 25e editie op het internet plaatsen. Hiermee hopen we een mooi beeld van al die jaren roeien door Amsterdam te krijgen.

De foto’s kunt u versturen naar foto@grachtenrace.com
Indien gewenst plaatsen wij u naam bij de foto’s.

inschrijvingen starten eind juli

De inschrijvingen voor de Grachtenrace 2011 starten eind juli. Dus houdt de site goed in de gaten.
Begin juli zullen we ook weer de site updaten.

Vogalonga

De moeder van alle sloeproeiwedstrijden, de HT, is weer gestreden. Arad en Benwijvis, gefeliciteerd met jullie overwinning. En de HT-organisatie natuurlijk ook weer gefeliciteerd met deze mooie race.

Komend weekend is er weer een tocht, dit keer in het verre Venetië, de Vogalonga. Een regatta welke is begonnen als protestactie tegen het gemotoriseerde verkeer op het water. De eerste regatta vond plaats in 1974.

Nu is de regatta uitgegroeid tot een tocht van 32 met meer dan 1500 roeiboten en meer dan 5800 roeiers. Onder deze roeiers bevinden zich ook steeds meer Nederlandse sloepen. En ook dit jaar zullen diverse teams deze tocht, dwars door Venetië gaan maken, waaronder de loodsen IJmond en teams van de Kaag.

Voor meer informatie:  www.vogalonga.com

Nieuw Logo 25e editie

Prettige feestdagen

Grachtenrace Amsterdam wenst alle roeiers prettige feestdagen toe.

Het jaar 2011 zal voor de Grachtenrace een feestelijk tintje krijgen. Dan wordt de 25e editie van de Grachtenrace geroeid. We hopen iedereen te zien op 08 oktober.

Teams stellen zich voor: de Boomsluiter.

We zijn een enthousiast team bestaande uit de mensen die werken of gewerkt hebben in Haven Amsterdam. (Havendienst Amsterdam, Douane, Marechaussee, Rijkstwaterstaat en Waternnet.) We proberen elk jaar aan een 10-tal wedstrijden mee te doen. Natuurlijk staan Harlingen – Terschelling en onze eigen “Amsterdamse” Grachtentocht hoog op de lijst van geroeide wedstrijden. Ondanks onze roosters proberen we 2 maal per week te trainen. Neem ook eens een kijkje op onze eigen website en laat een berichtje achter in ons gastenboek.

http://boomsluiter.come2me.nl

Teams stellen zich voor: Masrova.

Masrova

Elke dinsdag- en donderdagavond maken de dames en heren van MASROVA in hun enorme, knalgele reddingssloep ‘Remex Liberus’ de Amsterdamse wateren onveilig… Wil je deel uitmaken van ons team, zomaar een keer mee roeien of meer weten over MASROVA? Lees verder!

Wie zijn we?

MASROVA staat voor Maritieme Studenten Roeivereniging Amsterdam en is 26 jaar geleden opgericht door oud-leerlingen van de zeevaartschool. Inmiddels komen de leden van MASROVA vanuit alle hoeken van Amsterdam en omstreken.

De Remex Liberus, oftewel ‘Vrije Roeier’ heeft ooit gediend als reddingssloep op het weerschip ‘Cumulus’. Het is ongetwijfeld één van de mooiste en best onderhouden originele reddingssloepen van Nederland. De strakgelakte polyester sloep dankt haar opvallende kleur en een vakkundige renovatie aan BigLift. BigLift is een rederij voor zwaar transport en al jarenlang trouwe hoofdsponsor vanMASROVA.

Wat doen we?

Roeien bij MASROVA staat voor gezelligheid, stevig trainen, enthousiast meedoen aan wedstrijden en achteraf samen een biertje drinken. Vanaf de ligplaats aan de IJ-haven is er tijdens de trainingen de mogelijkheid alle kanten op te gaan: het IJ, een rondje Artis of door de prachtige Amsterdamse grachten. Er moet scherp gestuurd worden om de vele bruggen en (rondvaart)boten te ontwijken, maar de training eindigt bijna altijd ontspannen in de kroeg…

De Amsterdamse Grachtenrace is voor MASROVA een thuiswedstrijd, maar in de periode april tot november neemt ons team deel aan sloepenraces door heel Nederland en zelfs daarbuiten. Bikkelen van Harlingen naar Terschelling, langs de statige grachtenpanden in Gent of door de storm over de Zeeuwse wateren, bij MASROVA kan het allemaal!

Meedoen?

Als je denkt dat roeien bij MASROVA wat voor jou is, neem dan een kijkje www.masrova.nl, stuur een e-mail naar info@masrova.nl of kom langs bij een training!

Ligplaats: de steiger achter het schip ‘Salve’ aan de Veemkade 267 (bij winkelcentrum Brazilie).

Filmpjes Grachtenrace 2010 op YouTube

Op YouTube zijn weer vele filmpjes van de laatste editie van de Grachtenrace Amsterdam te vinden. Alle video’s over de Grachtenrace zijn verzameld op ons videokanaal op YouTube. Of zoek op Grachtenrace 2010 op YouTube.

Foto’s van de 24e editie staan op de site

Onze fotograaf JP Vroemen heeft weer vele sloepen op de foto gezet. Ga snel naar de pagina foto’s.
JP, bedankt voor de mooie foto’s. Hopelijk ben je er volgend jaar bij om de 25e editie vast te leggen.

Succesvolle 24e editie Grachtenrace

Over de finish
Alle teams zijn gefinisht, de 24e editie van de Grachtenrace zit er weer op.
Het was weer een prachtige race. Alle ingrediënten waren aanwezig: aanvaringen, mooi weer, kapotte handen en een goed feest. Met bovenal zeer sterke winnaars.

Koninklijke Marine
Bij deze wil de organisatie alle roeiers bedanken voor dit sportieve spektakel. Het publiek heeft genoten. Natuurlijk mag ik ook de sponsors niet vergeten. Dit jaar wil ik vooral de Koninklijke Marine bedanken voor het belangeloos beschikbaar stellen van de douches op het terrein van de kazerne.  Daarbij helpt de marine ons met het slepen van de sloepen en met een controlepost.

Vrijwilligers
Maar bovenal wil ik de vrijwilligers bedanken. Tijdens de prijsuitreiking hebben ze al een groot applaus mogen ontvangen voor al het werk dat ze hebben verzet. Denk hier bij aan het kranen en parkeren, de inschrijvingen, tijdwaarneming, controleposten en natuurlijk alle voorbereidingen. Maar ze doen het graag en de meeste vrijwilligers hebben hun hulp voor volgend jaar alweer toegezegd.

25e editie
De volgende editie zal bijzonder worden. De Grachtenrace zal dan voor de 25e keer geroeid worden. We hopen dan weer op een spectaculaire race op het oude vertrouwde parcours. Dus weer over de Herengracht. Dat stukje Amsterdam hebben we nu te lang moeten missen.

Bij deze hopen we iedereen volgend jaar weer in Amsterdam te mogen ontvangen.

Uitslag Grachtenrace bekend

De voorlopige uitslagen van de 24e editie Grachtenrace Amsterdam zijn bekend.

Dames:

Heren

Op de pagina Uitslagen kunt u de volledige uitslagen vinden.
Let wel op: dit zijn voorlopige uitslagen.

Thema 2010: vrijwilligers

Zonder vrijwilligers geen Grachtenrace Amsterdam

De Grachtenrace vergt maanden voorbereiding voordat de eerste sloepen van start gaan. Deze voorbereidingen bestaan bijvoorbeeld uit het regelen van vergunningen, website bouwen en bijhouden, catering en toiletten regelen, contacten met Koninklijke Marine, politie en BBA. Sponsors regelen, nog meer vergunningen, veel mailtjes beantwoorden, vergaderen en ga maar door.
Op de dag zelf zijn er zo’n 80 vrijwilligers aan het werk. Denk hierbij aan medewerkers van de Hogeschool van Amsterdam, Haven Amsterdam, de Koninklijke Marine. Maar ook van de reddingbrigade, Rode Kruis, de Koperen Ploeg met een sleepboot, en verder veel vrienden en familieleden. En dat geheel vrijblijvend. Gewoon omdat men het leuk vindt. Of omdat men zelf roeier is en weet dat iemand de races moet organiseren.

Ik heb veel respect voor als deze vrijwilligers en ze daarom ook extra bedanken voor alle inzet. En ik hoop dat alle roeiers zich realiseren dat we dus niet zonder deze vrijwilligers kunnen.

Hieronder een paar vrijwilligers.

Jan van Stek:
Als geboren en getogen Amsterdammer ervaar ik de Grachtenrace in verschillende hoedanigheden al vele jaren als een schitterend evenement. Zelf heb ik hem 15 keer geroeid en een paar keer gestuurd. Neem van mij aan dat ik de (in)spanning ken.
Nu ben ik al weer 5 jaar speaker bij start en finish en doe ik de prijsuitreiking. Vrijwillig, maar niet vrijblijvend. Want het blijft een wedstrijd en alles moet natuurlijk tot in de puntjes kloppen!

Carina Heynens, docent Evenementlogistiek, bij de opleiding Logistiek van de HvA:
Vorig jaar was als begeleidend docent van de studenten Evenementlogistiek voor het eerst betrokken bij de Grachtenrace Amsterdam. Ik  werd al snel enthousiast voor dit evenement. Niet alleen voor de race zelf (al jaren zie ik de sloepen worstelen bij de bruggen in de grachten), maar zeker ook  voor de bijzonder prettige samenwerking van de betrokken vrijwilligers onderling. Toen de functie van penningmeester beschikbaar kwam, heb ik dan ook direct gezegd, dat ik deze functie graag op mij wilde nemen.

Eerste startschot en sponsors

Eerste startschot door mevr. Hilda Oudendijk.

Het eerste startschot zal dit jaar worden gegeven door mevr. Hilda Oudendijk, PR-manager en QA-coordinator bij de firma Redwise.
Redwise is al jaren sponsor van de Grachtenrace Amsterdam. Omdat dit jaar we bij de dames Hoofdklasse een nominatie hebben en daardoor een record aantal damesteams aan de start verschijnen vinden we het leuk dat we een vrouw het eerste startschot kunnen laten geven. Hilda, onze dank voor je steun.

Sponsors en diensten

De Grachtenrace Amsterdam wordt mogelijk gemaakt door de sponsors en diensten. Hierbij een overzicht.

Nederland Schoon en Icova

Toiletten en douches

Toiletten

De afgelopen jaren zijn we druk bezig met het verbeteren van de Grachtenrace en alles wat er mee te maken heeft. Toch bleek er nog een aandachtspunt over, de toiletten. Deze bleken voor vele roeiers te smerig te zijn. Dus gaan we daar wat aan doen. Dit jaar zullen we voor het eerst 2 toiletwagens gaan plaatsen. De toiletten in deze wagens worden schoon gehouden door professionele krachten.

Bandjes

Aan deze toiletten hangt wel een prijskaartje. Daarom gaan we hier een kleine bijdragen voor vragen. En wel een half muntje voor de gehele dag gebruik maken van het toilet.
De controle verloopt met polsbandjes, welke bij het inschrijven voor een half muntje kan worden aangeschaft. Oftewel, voor een half pilsje kan je de hele dag naar het toilet.
De muntjes zijn gewoon verkrijgbaar in de tent, deze heb je ook nodig om drinken en eten te kopen. Waardoor je daarna weer gebruik wilt maken van het toilet…..

Douches

Dit jaar kunnen we gebruik maken van de douches bij de Koninklijke Marine. Hier zijn we heel blij mee.
De kazerne ligt naast het Scheepvaartmuseum. Dus even om het Oosterdok heen lopen tot aan de 2 grote poort. Daar staat iemand van de organisatie om de weg te wijzen. Indien je de douches niet weet te vinden kan je dit in de tent aan de vrijwilligers van de Grachtenrace vragen.
Let op: legitimatie verplicht. Zonder legitimatie kom je echt niet de kazerne binnen.
De douches zijn van 14.30 tot 17.00 geopend.

www.defensie.nl/marine

Bears on the Road, de huisband van de Grachtenrace Amsterdam

Canal Company levert controlepost

Controlepost

Rondvaart Rederij Canal Company zal de Grachtenrace dit jaar sponsoren. Dit in de vorm van een boot ten behoeve van een controlepost.

Canal Company

Canal Company biedt al jaren unieke groepsarrangementen aan op en rond de Amsterdamse grachten. Samen met onze catering- en entertainmentpartners doen wij er alles aan om van elke gelegenheid een feest te maken.

Al ruim 25 jaar zijn wij in de grachten actief met schone en stille boten, al ruim 25 jaar met innovatie:

• Canal Bike, een waterfiets als bootje voor sightseeing was in 1984 volstrekt nieuw en is nu niet meer weg te denken uit Amsterdam. De enige uitstoot…? Jouw zweetdruppeltjes (en dat zijn er ook niet veel…).
• Bij Canal Bus kwam het afgelopen jaar alweer het 11e op milieuvriendelijk aardgas varende schip in de vaart.
• De populariteit van onze 9 elektrische 12-persoons Canal Hoppers is mede te danken aan het feit dat ze zo superstil zijn. Eén van deze Hoppers vaart zelfs op waterstof met een brandstofcel, het eerste op waterstof varende schip van Nederland.

Schoon en stil. Dat is goed voor het milieu en dus goed voor de stad en voor het behoud van al het moois dat zij ons te bieden heeft. De schoonheid van Amsterdam is al ruim 25 jaar lang onze drijfveer. En als je dat combineert met het allerlekkersteeten en drinken, dan heb je alle ingrediënten voor een topfeest. Wij zijn er trots op met onze services te hebben kunnen uitgroeien tot het meest toonaangevende bedrijf op en rond de grachten.

Bel voor meer informatie 0900 – 333 444 2 en wij hopen je snel aan boord van een van onze schepen te mogen ontvangen!

www.canal.nl

Sponsors uit de haven, Leegwater Scheepsbevoorrading

Leegwater

Groot- en kleinhandel in scheepsbenodigdheden en watersportartikelen. Exploitatie van een zeilmakerij, scheepstuigerij, scheepsprovianderings- bedrijf. Levering voorgaande artikelen aan scheepvaart, industrie, aannemers en andere bedrijfsmatige gebruikers.
De Firma Leegwater is sind 2009 sponsor van de Grachtenrace Amsterdam.

Aangepaste route Grachtenrace 2010

De brug Herengracht – Utrechtseweg is nog steeds niet gereed en het is ook niet de verwachting dat dit voor de Grachtenrace nog gaat lukken.
Helaas betekend dit voor de Grachtenrace dat we de zelfde route gaan volgen als vorig jaar.
In het kort: de Prinsengracht nu helemaal uitroeien. Let op, het laatste stuk is smal. Dan de Amstel recht oversteken de Nieuwe Prinsengracht in. Deze tot het einde volgen en dan bakboord uit via de Nieuwe Keizersgracht weer richting de Amstel. Stuurboord uit richting de Stopera en dan weer de oude route vervolgen naar het Oosterdok.

Zie:  nieuwe route

De Grachtenrace per fiets

Bekijk de Grachtenrace met de fiets.

Het grootste gedeelte van de race is goed te doen per fiets. En het is vooral ook leuk (en natuurlijk gezond).

In de tent bij het Oosterdok zullen we kaarten met de route klaar hebben liggen.
Hierbij een lijst met adressen van fietsverhuurbedrijven in Amsterdam:

fietsverhuur

Volgboten:

Het gebruik van volgboten raden wij af. De grachten zitten al aardig vol, mogelijk zit u zelf de sloepen in de weg. Daarbij komt ook dat er op de grachten een maximum snelheid is van 7,5 km/uur. De deelnemende sloepen hebben gelukkig ontheffing van deze maximale snelheid.
Hieronder vindt u de link naar de website van Binnenwaterbeheer Amsterdam:

http://www.binnenwaterbeheer.amsterdam.nl